En el uso de camiones de bomberos, a menudo se producen fallas por fugas de aceite, que afectarán directamente el rendimiento técnico del automóvil, provocarán un desperdicio de aceite lubricante y combustible, consumirán energía, afectarán la limpieza del automóvil y provocarán contaminación ambiental.Debido a la fuga de aceite y la reducción del aceite lubricante dentro de la máquina, una mala lubricación y un enfriamiento insuficiente de las piezas de la máquina causarán daños prematuros a las piezas de la máquina e incluso dejarán peligros ocultos de accidentes.
Causas comunes de derrames de petróleo de camiones de bomberosson los siguientes:
1. La calidad, el material o la mano de obra del producto (accesorio) no es buena;Hay problemas en el diseño estructural.
2. Velocidad de montaje inadecuada, superficie de contacto sucia, junta dañada, desplazamiento o no instalación según los procedimientos operativos.
3. La fuerza de apriete desigual de las tuercas de fijación, los cables rotos o sueltos y caídos provocan fallas en el trabajo.
4. Después de un uso prolongado, el material de sellado se desgasta demasiado, se deteriora debido al envejecimiento y deja de ser válido debido a la deformación.
5. Se agrega demasiado aceite lubricante, el nivel de aceite es demasiado alto o se agrega el aceite incorrecto.
6. Las superficies de unión de las piezas (cubiertas laterales, piezas de paredes delgadas) se desvían y deforman, y la carcasa se daña, lo que provoca fugas de aceite lubricante.
7. Después de bloquear el tapón de ventilación y la válvula unidireccional, debido a la diferencia en la presión del aire dentro y fuera de la carcasa de la caja, a menudo causará fugas de aceite en el sello débil.
El montaje se realiza en condiciones extremadamente limpias, sin golpes, rayones, rebabas y otros accesorios en la superficie de trabajo de las piezas;procedimientos operativos estrictos, los sellos deben instalarse correctamente para evitar deformaciones si no están en su lugar;dominar las especificaciones de rendimiento y los requisitos de uso de los sellos, reemplazar las piezas defectuosas a tiempo;para piezas de paredes delgadas, como cubiertas laterales, se utiliza corrección de chapa en frío;para piezas del orificio del eje que son fáciles de usar, se pueden utilizar pulverización de metal, reparación por soldadura, pegado, mecanizado y otros procesos para lograr el tamaño original de fábrica;Utilice sellador tanto como sea posible; si es necesario, se puede utilizar pintura en su lugar para lograr el efecto de sellado ideal;las tuercas deben repararse o reemplazarse por otras nuevas si están rotas o flojas y atornillarse al par especificado;la calidad del aspecto de las juntas de goma debe comprobarse cuidadosamente antes del montaje;utilizar herramientas especiales montadas a presión para evitar golpes y deformaciones;agregue grasa lubricante de acuerdo con las regulaciones y limpie y drage periódicamente el orificio de ventilación y la válvula unidireccional.
Siempre que se logren los puntos anteriores, el problema de las fugas de aceite de los camiones de bomberos se puede resolver por completo.
Hora de publicación: 17 de febrero de 2023