Especificación técnica
1、Introducción
El camión de bomberos de rescate de emergencia JY80 HOWO está diseñado combinando los conceptos avanzados de los camiones de bomberos nacionales y extranjeros y el combate real de extinción de incendios.Más de 80 equipos de rescate de emergencia, como equipos de detección y equipos de conexión, son camiones de bomberos multifuncionales que integran iluminación, suministro de energía, tracción, elevación, demolición, investigación, rescate y otras funciones, con poderosas funciones de rescate de emergencia y rescate integral. capacidades Es el modelo principal para el rescate y rescate de diversos desastres como incendios, terremotos, resistencia a inundaciones y accidentes automovilísticos.
Cuerpo totalmente de aleación de aluminio, peso ligero, alta resistencia, buena resistencia a la corrosión.La caja del equipo está hecha de placas de estantes especiales de aleación de aluminio, que se pueden ajustar libremente hacia arriba y hacia abajo para aprovechar al máximo el espacio.Según los diferentes equipos, existen diversas instalaciones, como tableros extraíbles, bandejas, cajones abatibles, cajas para equipos de aleación de aluminio y cestas de plástico de alta resistencia.La estructura garantiza una instalación confiable de equipos y un acceso conveniente;La operatividad del vehículo, la seguridad y el nivel de control inteligente se encuentran en el nivel avanzado nacional.
| Chasis | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2(ocabina doble original） |
| Luces de elevación | YZH2-4.6CA |
| Cabrestante | TMAX FHW16500(CC 24 V） |
| Izar | XCMG SQZ105D |
| Generador | HONDA JAPÓN 11500 |
| Carrocería del vehículo | Estructura de carrocería liviana y anticorrosión + revestimiento de calibre delgado |
| Color
| Carrocería roja, bastidor auxiliar gris, guardabarros gris titanio, puerta enrollable gris titanio |
2 、Parámetros técnicos
| Artículo | Unidad | Datos | Observación | |
| Dimensión exterior | L×An×Al | mm | 9140×2530×3540 | |
| Distancia entre ejes | mm | 4700 | ||
| Parámetros de conducción y rendimiento dinámico. | Fuerza | kW | 257 | |
| Pasajeros |
| 2+4 | cabina doble original | |
| Estándar de emisión | / | Euro3 | ||
| Fuerza | kW/t | 19 | ||
| Peso de carga completa | kg | 15000 | ||
| Parámetros del sistema de iluminación de generación de energía. | Energía del generador | kVA | 12 | |
| Tensión/frecuencia | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
| Altura máxima sobre el suelo | m | 8.5 | ||
| poder de iluminación | kW | 4 | ||
| Parámetros del polipasto | Peso máximo de elevación | kg | 5000 | |
| Rango máximo de trabajo | m | 8 | ||
| Altura máxima de elevación | m | 10 | ||
| Ángulo de rotación | º | 400 | ||
| tramo de estabilizadores | mm | 5120 | ||
| Wparámetros en pulgadas | Fuerza de tracción máxima | kN | 74 | |
| Diámetro del cable | mm | 11 | ||
| Longitud del cable | m | 36 | ||
| Presión laboral | MPa | 16 | ||
3 、Chasis
| Modelo de chasis | CÓMO SERIE T ZZ5207TXFV471GF5 4×2(Tecnología original de doble cabina） |
| Modelo/tipo de motor | MC07H.Intercooler sobrealimentado refrigerado por agua de seis cilindros en línea 35-60(Alemania HOMBREtecnología） |
| Potencia del motor | 257kW |
| Esfuerzo de torción del motor | 1250 Nm @(1200~1800rpm） |
| máxima velocidad | 100 kilómetros por hora |
| Distancia entre ejes | 4700 mm |
| Emisión | Euro3 |
| Transmisión | Transmisión manual, 6 marchas adelante + 1 marcha atrás |
| Carga permitida del eje delantero/eje trasero | 20100kg(7100+13000kg） |
| Sistema eléctrico | Generador:Batería de 28V/2200W:2×12V/180Ah |
| Sistema de combustible | Tanque de combustible de acero de 200 litros. |
| Sistema de frenos | Sistema de frenos antibloqueo ABS; Tipo de freno de conducción: freno de aire de doble circuito; Tipo de freno de estacionamiento: freno de aire con almacenamiento de energía de resorte; Tipo de freno auxiliar: freno de escape del motor; |
| Neumático | Especificaciones de la rueda delantera: 315/80R22.5 2 piezas. Especificaciones de la rueda trasera: 315/80R22.5 4 piezas. Especificación del neumático de repuesto: 315/80R22.5 1 pieza |
4、Dispositivo de toma de fuerza
| Tipo | Tipo de toma de fuerza trasera de caja de cambios original HOWO, que se puede operar de forma remota |
| Método de control | electroneumático |
| Ubicación | Posición de las 2 en punto detrás de la caja de cambios |
5、Sistema eléctrico
| Operación y Control | El cabrestante opera el control en la parte delantera del automóvil. El sistema de iluminación del ascensor opera el control en la carrocería. Control de funcionamiento de la grúa en la parte trasera del vehículo. |
| Sistema de sirena de luz policial. | Hay una larga fila de luces de advertencia en el techo de la cabina. Luces de advertencia estroboscópicas rojas en la parte superior izquierda y derecha del cuerpo. La sirena luminosa de policía está integrada y operada en la cabina y tiene las funciones de alarma de incendio, sirena y grito externo. |
| Sistema de iluminación | Luces de trabajo LED en la parte superior izquierda y derecha de la carrocería Iluminación de campo de elevación vertical en el centro de la carrocería |
| Conector | Conectores de marca importada con rendimiento a prueba de agua hasta IP67 |
| Funcionamiento de la toma de fuerza de la bomba de aceite | Opera en la cabina con indicador de toma de fuerza. |
| Sistema de asistencia de marcha atrás | cámara de marcha atrás de 360 grados |
6 、Ssistema de protección de seguridad
| Protección del límite de velocidad del motor | Evite que la bomba de aceite se acelere demasiado |
| Advertencia de posición del pedal de giro | Mueva los pedales para configurar la luz ámbar para que parpadee automáticamente cuando se despliegue |
| Protección de toma de energía | Cuando la bomba de aceite está activada o desactivada, existe protección contra un mal funcionamiento sin cortar la energía, evitando pinchazos de dientes y movimiento del vehículo. |
7 、Carrocería del vehículo
| Introducción | El bastidor auxiliar y el bastidor principal de la carrocería están fabricados de acero especial.El cuerpo adopta una variedad de perfiles de aluminio especiales de alta resistencia para superponer el marco, las aletas, los marcos de dos capas y las clapetas laterales, que son livianos, pesados en capacidad de carga y buenos en rendimiento anticorrosión.El tablero de estante especial se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo según las necesidades, y se proporcionan diversas estructuras de instalación, como tableros extraíbles, bandejas y cestas de plástico de alta resistencia, según los diferentes equipos.La disposición del equipo es razonable, la flexibilidad de combinación es fuerte y la tasa de utilización del espacio es alta. |
| Estructura | El bastidor auxiliar y el bastidor principal de la carrocería están fabricados de acero especial.El bastidor de la carrocería está construido con tecnología de unión superpuesta incorporada de perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia. La piel de la carrocería está unida con adhesivo estructural de alta resistencia. El laminado del equipo adopta perfiles especiales de aleación de aluminio de alta resistencia. La trampilla está fabricada con perfiles de aleación de aluminio de una sola pieza. Varios tipos de estructuras de cajas de equipos, como paneles extraíbles, bandejas y puertas abatibles para un fácil acceso al equipo. Posición reservada de la escalera del ascensor en el techo |
| Escalera | Escalera de acero inoxidable de alta resistencia |
| pintura de vehiculos | La superficie expuesta de la carrocería es principalmente pintura roja brillante. Parte inferior de la carrocería y guardabarros en gris titanio. La puerta cortina es de color electroforesis de aluminio. Placa protectora de aleación de aluminio en la parte superior |
8 、 Sistema de iluminación de generación de energía
| Generador | honda |
| Potencia nominal | 10kVA |
| Tensión nominal | 220V/380V |
| Factor de potencia | 0,8 |
| Método de inicio | arranque electrico |
| tipo combustible | Gasolina |
| Potencia de iluminación de elevación | 4kW |
| altura de elevación del suelo | 8m |
| Ángulo de rotación del cardán | 0°~360° |
| Ángulo de inclinación del cardán | -180°~+180° |
| Sistema de iluminación de elevación | YZH2-4.6CA |
9 、 polipasto
| Izar | XCMG SQZ105D |
| Peso máximo de elevación | 5000 kilos |
| Momento máximo de elevación | 10,5 tm |
| Rango máximo de trabajo | 8m |
| Altura máxima de elevación | 10m |
| Presión del sistema hidráulico | 30MPa |
| Capacidad del tanque hidráulico | 100L |
| Ángulo de rotación | 400° |
| tramo de estabilizadores | 5120 mm |
| Ubicación de la instalación | Trasero |
10、Cabrestante
| Tipo | TMAXFHW16500(CC 24 V） |
| Ubicación de la instalación | Frente |
| Fuerza de tracción máxima | 5000 kilos |
| Diámetro del cable | 11,5mm |
| Longitud de cable | 36m |
| tipo dinámico | Eléctrico |
| Presión laboral | 24V |
Hora de publicación: 11 de enero de 2023