Camión de bomberos con equipo de carga automática Howo

El vehículo de tracción del brazo del módulo de rescate de emergencia está compuesto por un chasis, un sistema de gancho de tracción del brazo y una caja de equipo del módulo. Está altamente integrado y es autónomo, y puede responder de forma independiente a rescates de emergencia a gran escala en cualquier momento, como terremotos y derrumbes de edificios. , accidentes de tráfico complejos, etc., así como la capacidad de varios rescates convencionales para usarse principalmente para carga, descarga y transporte de módulos de rescate y rescate de emergencia.

La caja está equipada con cajas de herramientas y carros de diferentes especificaciones, que se cargan con todo el equipo del módulo de rescate y rescate de emergencia adquirido en esta ocasión.La planificación está unificada, lo que ahorra espacio, ahorra mano de obra, es fácil de gestionar y mejora la eficiencia.El cuerpo de la caja se combina con el carro del módulo de rescate y rescate de emergencia, perfecta integración y alta maniobrabilidad.

1. Caja de equipamiento del módulo:

diseño general: chasis La viga está equipada con un equipo de gancho de brazo hidráulico completo, el cuerpo de la caja de carga y descarga automática tipo marco general, la estructura completa de la puerta de la persiana enrollable en ambos lados, la parte inferior es el pedal de placa de aluminio estampado y el incorporado. en instalaciones de iluminación(tiempo de iluminación continua ≥ 6 horas).

Estructura:El marco principal de la caja está soldado con acero de alta resistencia, la parte inferior es un conjunto de soporte integral, la superficie inferior del pedal está diseñada con un diseño antideslizante de placa a cuadros de aleación de aluminio, con doble función de bloqueo (mecanismo de bloqueo de bisagra y pasador de bloqueo). , la parte superior está integralmente soldada. El interior está dividido en varios compartimentos según la función del equipo, y el esqueleto de los compartimentos está hecho de tubos de acero de alta calidad.La piel exterior está soldada con placas de acero, el esqueleto interior está hecho de perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia, conectados mediante pernos incorporados, el tamaño se puede ajustar y la placa inferior está hecha de placas de aleación de aluminio.La caja del equipo está dispuesta de forma compacta, firmemente sujeta y fácil de usar.Utilice accesorios especiales que sean a prueba de óxido, golpes, caídas y rayones para fijar el equipo a bordo (reparados antes de la entrega).

Material:El marco de la caja del equipo está hecho de acero de alta calidad, y el revestimiento y el marco principal están pintados con alta tecnología para mejorar la capacidad anticorrosión.La parte de soldadura es firme, limpia y plana;Todos los huecos se rellenan con silicona y se sellan bien.Todas las placas, esqueletos, piezas y piezas estructurales han sido sometidos a un estricto tratamiento antioxidante, y se han oxidado perfiles de aluminio, placas de aluminio y placas cuadriculadas.

Dentro de la caja del equipo,Se utilizan varios remolques especiales, bastidores giratorios, remolques para herramientas de demolición, cajones, carros, cajas de equipos ajustables y otros mecanismos para colocar y fijar diversos equipos y equipos, y no se moverán durante la carga, descarga y transporte.Después de modificar la caja del equipo, no afectará el mantenimiento normal de los componentes del chasis, como el reabastecimiento de combustible, la limpieza del filtro de la tubería del tanque de combustible, el reemplazo de la batería, el elemento del filtro de combustible, el tanque de secado, el elemento del filtro de aire y el elemento del filtro diésel.

Puerta de la caja: 1.La puerta de la caja del equipo adopta una estructura de puerta enrollable de aleación de aluminio liviana de alta calidad, que es flexible en apertura y cierre, buen sellado, poco ruido y hermosa apariencia.Hay luces LED en el exterior a ambos lados de la pared interior de cada almacén que cambian automáticamente con la apertura y cierre de la puerta enrollable.Cinturón, sin iluminación en la zona ciega, el brillo es superior a 10Lux.La puerta enrollable se bloquea mediante una palanca y las cerraduras están instaladas en ambos lados.El mango y el pasador de bloqueo son duraderos y no se deforman fácilmente.Las guías deslizantes en ambos lados de la puerta de la persiana enrollable se forman al mismo tiempo y están prohibidos cortar y soldar.Deténgase en cualquier posición y podrá abrirla con una llave (debajo de la manija de apertura y cierre de la puerta enrollable hay suficiente espacio para un manejo seguro).

2. Método de almacenamiento del equipo: las varillas de soporte y las varillas de extensión se almacenan en cilindros de PVC y el resto del equipo se almacena principalmente en estantes metálicos.Cada estante se fija al marco con tornillos hexagonales internos, de modo que la posición se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo.

3. La caja está equipada con 2 carros pequeños, cada uno con una carga de ≥ 380 kg, con función de freno de estacionamiento.

4. Hay tres puertas enrollables en los lados izquierdo y derecho de la caja, con tiras para lluvia arriba y interruptores de límite establecidos en cada puerta.Al abrir las puertas enrollables se activa la iluminación interior.

5. En el extremo trasero de la caja, la puerta abatible debe poder abrirse hacia arriba y el ancho de la puerta debe ser ≥ 2,2 metros;hay un interruptor de límite y al abrir la puerta de la cubierta se activará la iluminación interna;Ambas esquinas de la puerta abatible están equipadas con luces de advertencia en las esquinas.

(La imagen es sólo para referencia)

6. La caja de distribución de energía está ubicada en la parte frontal de la caja y una batería recargable con seguro está instalada en la caja de distribución de energía;cuando el voltaje es insuficiente, se pueden emitir dos señales de alarma, zumbador y luz, y el botón de iluminación periférica controla respectivamente la iluminación interna y externa;Fuera de la caja hay al menos ocho grupos de iluminación LED, el nivel de protección es IP66.

2. Principales parámetros del vehículo:

1. Dimensiones: 9600×2510×3850

2. Chasis: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Motor: MC11.44-60

4. Potencia máxima: 341 kW

5. Distancia entre ejes: 4600 +1400 mm

6. Norma de emisión: Nacional VI

7. Velocidad máxima: 95 km/s Configure el dispositivo de límite de velocidad según sea necesario, la velocidad máxima no exceda los 95 km/h y la velocidad limitada no exceda la velocidad máxima permitida por la fábrica del chasis;Instale freno de escape, tecnología de frenado en cilindro del motor y esté equipado con retardador hidráulico.

8. Neumático: El neumático adopta un sistema de monitoreo de presión de neumáticos y neumáticos de alambre de acero radial, y un neumático de repuesto de la misma marca y modelo que el neumático delantero original, equipado con cadenas para nieve especiales y equipado con un sistema de regulación de presión de neumáticos.

9. Sistema de brazo de tracción: (Hyward 14-53-S) máximo

3、Parámetros

Requisitos de rendimiento del chasis:

Avance del producto:

El chasis está equipado con frenos de disco en las ruedas delanteras, ABS (sistema de frenos antibloqueo) y EBS (sistema de frenos controlado eléctricamente), etc.;Está equipado con un sistema electrónico de estabilidad de la carrocería ESP y se establece un dispositivo de límite de velocidad.La velocidad máxima no supera los 95 km/h, para garantizar que la velocidad limitada no supere la velocidad máxima permitida por la fábrica de chasis;Instale freno de escape, tecnología de frenado en cilindro y esté equipado con retardador hidráulico.El asiento trasero está equipado con cinturones de seguridad, equipado con radio de vehículo de doble propósito digital-analógica de 350MHz (de acuerdo con los estándares técnicos PDT, compatible con la banda de frecuencia especial de emergencia de 370MHz), grabadora de conducción HD de 360° sin punto ciego, radar de marcha atrás y alta -Imagen invertida de definición (pantalla a color ≥ 7 pulgadas), la grabadora tiene un almacenamiento en disco duro de hasta 500G;la grabadora de conducción adopta la grabación automática de segmentos y el registro más antiguo se puede eliminar por sí solo una vez que la tarjeta de registro esté llena;reserve el cable de conexión de radio del vehículo de 12 V, el cable de carga de 220 V y configure 24 V a 12 V y 24 V Convierta a un inversor de 220 V para facilitar la instalación del equipo posteriormente;el neumático adopta un sistema de control de presión de neumáticos y neumáticos de alambre radial, y tiene un neumático de repuesto de la misma marca y modelo que el neumático delantero original, equipado con cadenas especiales para la nieve y equipado con un sistema de regulación de presión de neumáticos.

4. Carga superior:

1. Sistema de gancho para brazo de tracción

1.1, modelo: 14-53-S

1.2, Fabricante: Hyward

1.2, Modo de conducción: Hidráulico

1,2, presión de trabajo ≥30MPa.

1.3.Capacidad de carga y descarga de carga y descarga automática del brazo de tracción: ≥14T

1.4.Cuando el ángulo entre el eje central y el eje del contenedor es ≥10°, se puede levantar normalmente.

1.5.El tiempo de descarga de la caja: 60s Tiempo de carga de trabajo: ≤60s

1.6.Operación en la cabina, conducción Hay un sistema de control de respaldo en el exterior.

1.7.Después de 100 pruebas de rendimiento de carga y descarga, el mecanismo de carga y descarga del camión de bomberos tiene un rendimiento confiable y no hay ninguna anomalía en el gancho del brazo de tracción.

Durabilidad del producto:

características de configuración
El acero S500MC/S600MC se utiliza para piezas estructurales.
Los componentes hidráulicos, eléctricos, revestimientos antioxidantes, etc. son todos de marcas importadas, que son más estables y confiables.
Características técnicas
Diseño liviano, alta resistencia estructural, se puede cargar más carga.
Las piezas clave que soportan la fuerza están hechas de acero fundido, que es más resistente que otros productos.
Método de control
Unidad operativa de cabina.

2、del refugio del módulo de rescate de emergencia

Sentido práctico

1.Diseño general: la viga del chasis está equipada con un equipo de gancho de brazo de tracción hidráulico completo, el cuerpo de la caja de carga y descarga automática tipo marco general, la estructura de persiana enrollable completa en ambos lados, la parte inferior es un pedal de placa de aluminio estampado, con incorporado Instalaciones de iluminación (tiempo de iluminación continua ≥ 6 horas).

2. Dentro de la caja del equipo se instalan varios remolques especiales, bastidores giratorios, remolques para herramientas de demolición, cajones, carros, cajas de equipos ajustables y otros mecanismos y diversos equipos y accesorios de equipos, que no se moverán durante la carga, descarga y transporte.Después de ganar la oferta, nuestra empresa fortalecerá la comunicación con el comprador para garantizar que todo tipo de equipos se coloquen de manera razonable y que la tasa de utilización del espacio sea ≥90%.

3.Requisitos: 2 cajas de equipos modulares, que son el módulo de rescate acuático y el módulo de transporte de botes (el módulo de botes puede acomodar el volumen de 4 botes de goma y 2 botes de asalto);el volumen de los módulos restantes puede acomodar razonablemente el equipo.No se requiere equipo.

4. El módulo del equipo está equipado con una fuente de alimentación independiente y el módulo tiene una batería independiente y una interfaz de red.Se puede cargar automáticamente cuando el vehículo está en marcha/arranque, y el sistema de iluminación del módulo se puede utilizar durante ≥6 horas.

5、Tratamiento de superficies

finalizar: pintura roja contra incendios doméstica de alta calidad.

Color: La cabina y la carrocería son de color rojo fuego, el bastidor del chasis es negro, las llantas son plateadas y los guardabarros y parachoques son grises.

Pega pegatinas reflectantes de 3M en la parte trasera y los laterales del coche.

6、Sistema eléctrico (seguridad del producto)

Requisitos: las líneas del sistema eléctrico están claramente marcadas, cada cable tiene un número separado, las líneas del sistema eléctrico del vehículo utilizan cables con núcleo de cobre o núcleo de aleación de cobre, los colores de las líneas de electrodos positivos y negativos se distinguen claramente y las líneas y conectores modificados Utilice material resistente al agua y al polvo, todas las líneas están perfectamente agrupadas y la posición de colocación de las líneas es conveniente para la inspección y el mantenimiento.Si el circuito modificado queda expuesto fuera de la carrocería del automóvil, cerca de la fuente de calor, o cerca del tanque de combustible, etc., se debe instalar una mampara o protección correspondiente.Instale espejos exteriores principales, espejos exteriores de gran angular, espejos retrovisores delanteros, espejos exteriores de relleno ciego, iluminación exterior, dispositivos de señalización, señales de advertencia reflectantes, parachoques delantero y trasero, protección lateral y otras prestaciones de protección de seguridad, así como diversas alarmas. dispositivos.

1. Además del equipo original del automóvil, en la cabina se encuentran alarmas, luces de advertencia, luces de posición, luces de posición y otros interruptores de control, diseño de circuito independiente y equipo eléctrico.CC 24 V, y los dispositivos de control están instalados en la cabina.

2. Fuera de la cabina hay una larga fila de luces de advertencia LED (longitud ≥ 1,5 metros), sirena y sistema de amplificación (potencia ≥ 100 vatios).Se trata de un circuito adicional independiente y la cabina se controla de forma centralizada.

3. Instale luces laterales de 45° (potencia: 24 V 60 W) y luces estroboscópicas rojas y azules (espaciado ≤3 m) en ambos lados de la carrocería del vehículo, e instale luces de señalización de seguridad debajo.

4. Iluminación: La caja del equipo está equipada con iluminación de inducción automática y tiras de iluminación LED, y está equipada con instalaciones de suministro de energía estables para garantizar que el operador pueda levantar y colocar el equipo fácilmente.

5. En un lugar destacado se coloca el diseño del circuito independiente de todo el vehículo y una placa de identificación permanente con información del producto, como el nombre del fabricante, la marca, el modelo, el número de motor, las especificaciones, la fecha de producción y la fecha de salida de fábrica.Diversos interruptores de funcionamiento, válvulas, cajas de fusibles, equipos de a bordo, etc. están colocados con señales permanentes.Se proporcionan cubiertas protectoras para ejes de transmisión, correas, equipos, etc. expuestos. Instale una caja de fusibles especial para la carrocería (se colocan etiquetas permanentes para marcar diversos propósitos de seguro), todas las líneas están hechas de cables con núcleo de cobre estándar nacional, protegidos por manguitos. y se utilizan diferentes colores y números de cables para distinguir la forma y función de la conexión de línea, y la corriente nominal del cable es 125% mayor que la corriente de activación real del cable y está conectada con terminales impermeables.Las lámparas del circuito están protegidas por la sobrecarga de corriente/tensión del relé.Las líneas de las cajas eléctricas adicionales en la caja de equipos trasera están protegidas por canales de cables y equipadas con instalaciones a prueba de golpes para garantizar la seguridad de la carrocería.

7. Requisitos técnicos (durabilidad del producto)

1. Todos los interruptores de operación, medidores, bastidores de equipos y vehículos están marcados con carteles impermeables chinos que cumplen con las especificaciones;De acuerdo con las necesidades reales de construcción de equipos de rescate y bomberos de la provincia, la cabina se pega permanentemente en posiciones destacadasGB7956.1

“Condiciones Técnicas Generales para Camiones de Bomberos”.

3. Las dimensiones generales, las cargas por eje y la calidad del vehículo se ajustan a las disposiciones de GB1589-2016 "Dimensiones generales, cargas por eje y límites de calidad de los vehículos de carretera".

4. Los dispositivos de iluminación y señalización exterior de todo el vehículo cumplen con las disposiciones del GB4785 “Reglamento de instalación para dispositivos de iluminación y señalización luminosa exterior de automóviles y remolques”.(Reducción de Emergencia [2019] No. 76) requiere pintura.

5. Las marcas de los vehículos cumplen con GB7258 "Condiciones técnicas para la seguridad de los vehículos de motor".

6. Los requisitos de protección trasera e inferior del vehículo cumplen con GB11567.1 "Regulaciones de instalación para dispositivos de señalización e iluminación exterior de automóviles y remolques".

7. Además de los requisitos básicos, la caja del equipo debe negociarse y configurarse de acuerdo con las necesidades reales de los usuarios.Una vez modificada la caja del equipo, no afectará el mantenimiento normal de los componentes del chasis, como el reabastecimiento de combustible, la limpieza de los filtros de las tuberías del tanque de combustible, el reemplazo de baterías, los elementos filtrantes de combustible, los tanques de secado, los elementos filtrantes de aire y los elementos filtrantes de diésel.

8.Proporcionar diagramas de circuitos detallados, diagramas de circuitos de agua, diagramas de tuberías hidráulicas y diagramas de distribución de seguros en el momento de la entrega.

9. Todas las piezas soldadas de todo el vehículo son firmes, lisas y planas;Todos los huecos se rellenan con silicona y se sellan bien.Todas las placas, esqueletos, piezas y piezas estructurales han sido sometidos a un estricto tratamiento antioxidante, y se han oxidado perfiles de aluminio, placas de aluminio y placas cuadriculadas.La caja del equipo está dispuesta de forma compacta, firmemente sujeta y fácil de usar.Utilice accesorios especiales que sean a prueba de óxido, golpes, caídas y rayones para fijar el equipo a bordo (reparados antes de la entrega).Las líneas del sistema eléctrico están claramente marcadas y cada cable tiene un número separado.Las líneas del sistema eléctrico del vehículo están hechas de cables con núcleo de cobre o de aleación de cobre.Los colores de las líneas de los electrodos positivos y negativos se distinguen claramente.Las líneas y conectores modificados están hechos de materiales resistentes al agua y al polvo, y cada línea está empaquetada.Limpio, la posición de tendido de la línea es conveniente para la inspección y el mantenimiento.Si el circuito modificado queda expuesto al exterior de la carrocería del automóvil, cerca de la fuente de calor, cerca del tanque de combustible, etc., instale una mampara o protección correspondiente.