El camión de bomberos no se desviará durante la conducción normal.Si el camión de bomberos siempre se desvía hacia la derecha durante la conducción, ¿qué se debe hacer?En la mayoría de los casos, la desviación se puede solucionar alineando las cuatro ruedas, pero si alinea las cuatro ruedas Si no se puede solucionar, debe deberse a otros motivos.El propietario del camión de bomberos puede encontrar el motivo a partir de los siguientes aspectos:
1. La presión de los neumáticos en ambos lados del camión de bomberos es diferente.
La diferente presión de los neumáticos del camión de bomberos hará que el tamaño de los neumáticos sea diferente e inevitablemente se saldrán al conducir.
2. Los patrones de neumáticos en ambos lados del camión de bomberos son diferentes o los patrones son diferentes en profundidad y altura.
Lo mejor es usar el mismo tipo de neumáticos en todo el automóvil, al menos los dos neumáticos en el eje delantero y el eje trasero deben ser iguales, y la profundidad de la banda de rodadura debe ser la misma, y debe reemplazarse si excede el límite de desgaste.
3. Falla el amortiguador delantero.
Después de que falla el amortiguador delantero, las dos suspensiones, una alta y otra baja, se esfuerzan de manera desigual durante la conducción del vehículo, lo que provoca que el camión de bomberos se salga corriendo.El probador de amortiguadores especial se puede utilizar para detectar el amortiguador y juzgar su calidad;El desmontaje incondicional se puede juzgar por el estiramiento.
4. La deformación y amortiguación en ambos lados del resorte del amortiguador delantero del camión de bomberos son inconsistentes.
La calidad del resorte del amortiguador se puede juzgar presionando o comparando después del desmontaje.
5. El desgaste excesivo de los componentes del chasis del camión de bomberos produce espacios anormales.
La cabeza esférica de la barra de dirección, el manguito de goma del brazo de soporte, el manguito de goma de la barra estabilizadora, etc. son propensos a tener espacios excesivos y deben revisarse cuidadosamente después de levantar el vehículo.
6. La deformación general del bastidor del camión de bomberos.
Si la diferencia de distancia entre ejes en ambos lados es demasiado grande y excede el rango máximo permitido, se puede verificar midiendo el tamaño.Si excede el rango se debe corregir con una tabla de calibración.
7. El freno de una determinada rueda está mal retomado y la separación no es completa.
Esto equivale a aplicar parte del freno en un lado de la rueda todo el tiempo, y el vehículo inevitablemente se saldrá al conducir.Al comprobarlo, se puede sentir la temperatura del cubo de la rueda.Si una determinada rueda supera mucho a las otras ruedas, significa que el freno de esta rueda no regresa correctamente.
Hora de publicación: 14-abr-2023