Modelo: DONGFENG/EQ1125SJ8CDC
Estándar de emisión: Euro 3
Fuerza: 115kw
Distancia entre ejes:3800mm
Configuración del asiento: 2+3
Capacidad: 4000kg de agua
Tubería de succión de agua:La bomba de agua está equipada con una entrada de agua de Φ100 mm, que puede absorber agua de fuentes naturales o de tanques de líquidos.
Tubería de salida:1 salida de agua a cada lado, hay una línea de cañón de agua con un diámetro de 76 mm a través del tanque hasta la parte superior del tanque;
Tubería de inyección de agua:1 tubería de inyección de agua interna de Φ76 mm, que puede inyectar agua directamente en el tanque a través de la bomba de agua, hay un puerto de inyección de agua externo a cada lado del cuerpo.
Tubería de descarga de agua restante:Para proteger la bomba de agua y cada válvula de bola, se instala una tubería de descarga de agua residual en la tubería y cada una está equipada con una válvula de bola.
Tubería de agua de refrigeración:Para que la toma de fuerza pueda hacer frente a diversas situaciones complicadas durante el funcionamiento, la tubería está equipada con una tubería de agua de refrigeración y una válvula de bola de acero inoxidable en las tuberías de entrada y salida.
Tipo: PTO tipo sándwich de máxima potencia
método de enfriamiento: refrigeración por agua forzada
Método de lubricación: lubricación con aceite por salpicadura
Material:Halta calidadmarco de acero
Estructura:La parte interior de la caja del equipo adopta una estructura de acero, que es firme y confiable, y mejora la tasa de utilización y variabilidad del espacio.
Puerta abierta:Hay puertas enrollables de aleación de aluminio en los lados izquierdo y derecho de la caja del equipo, que son livianas, confiables y tienen poco ruido.
Se utilizará una larga fila de luces de advertencia delante del techo (ubicadas en la parte superior de la cabina);
Los lados superiores del vehículo están equipados con luces estroboscópicas;la parte inferior instalada con señales de seguridad;
La potencia de la sirena es de 100W;Los circuitos de sirena, luz de advertencia y luz estroboscópica son circuitos adicionales independientes y el dispositivo de control está instalado en la cabina.